IN视频|无差错验放300万旅客 深圳边检民警黄平37年炼成边检“工匠”
工作中的黄平（黄钊摄）。
见圳客户端·深圳新闻网2019年10月16日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜 通讯员 黄钊）黄平，深圳湾边检站一名普通民警，但就是这么一位看似平凡的人，37年如一日近1．4万个日日夜夜的坚守，无差错查验近300万人次出入境旅客，终成边检“工匠”，入选全国“最美基层民警”候选名单。
深圳湾口岸2007年7月1日开通，深圳湾边检站应运而生。5月，黄平所在的罗湖边检站执勤二队，整体被调至深圳湾边检站。那一年他45岁，成为这个全国第一座实施“一地两检”查验模式的综合性陆路口岸里年龄最大的民警之一。“平哥”的称谓由此而来。
黄平验放旅客 （郑增浩摄）。
深圳湾口岸设计出入境旅客饱和流量6万人次，目前日均客流量近13万人次，高峰期达到19万人次。如何在口岸通关效率、通关质量上让广大旅客体验到获得感、幸福感，这对边检民警的业务素养提出了越来越高的要求。为了“不掉队”，黄平的笔记本和老花镜从不离身，年近五十的他捧起了足有10厘米厚的业务书籍。只要是旅客少的验证间隙、在备勤室休息时，你都能看到他左手捧书，右手攥笔，在圈圈点点、伏案记录的身影。
黄平验放跨境学童（黄钊摄）。
2013年，总站开展“全能型检查员”考试，这是对黄平业务学习的最大一次挑战。熟练的电脑操作为年轻检查员学习创造了便利，而黄平对电脑始终“敬畏”。
黄平向年轻民警请教证件鉴别相关知识（郑增浩摄）。
“笨手笨脚地操作更耽误时间，不如我的笨办法更有效。”黄平的笨办法，就是把不会的题目一条一条抄在笔记本上，一有时间就拿出来看，找不到学习窍门就死记硬背。他整整抄了4大本，密密麻麻，一丝不苟。后来，黄平以优异成绩通过考试，执勤队专门把4大本笔记，作为“励志教材”放在勤务督导台上展示，激励检查员加强业务学习。
黄平分流引导旅客（郑增浩摄）。
深圳边检总站文明使者的评定对民警每个月的验放速度、验放数量、验放质量、服务态度都有着很高的标准，大部分年轻民警对总站文明使者的评选都是持观望态度，年长的民警更是望而却步。但是时年53岁的黄平，依然迎着众多不解的目光，走上了冲刺深圳边检总站文明使者的起跑线，他告诉年轻民警：“试都没试过，你怎么知道自己行不行呢？”
黄平闲暇时打理自己的小菜园（杨晓楠摄）。
时间给了他最好的回报。37年来，他荣获“三十年突出奉献奖”，4次荣获“文明使者”，2次荣获“模范边防检查员”，6次荣立三等功。
深圳湾口岸验证大厅毗邻闻名世界的“粤海街道办”，透过验证大厅的窗户，可以看到林立的高楼大厦，大厦里藏着“华润”“腾讯”、“恒大”等全球知名企业总部。“工作在现代化科技的前沿，不储备知识，就对不起这片热土，没有扎实的业务知识就可能离开热爱的岗位。”黄平时刻感受到本领恐慌。
黄平调校验讫章（郑增浩摄）。
老民警自带“资本”，眼花、耳背，容易出错，理应可以提出到货检、监护等相对轻松的岗位，或者到离家近的边检站工作。但黄平从没有提出过。2017年5月，站里拟抽调老同志到相对轻松的货检通道，征求他的意见。“年龄大并不代表能力弱，我愈老愈稳重、细心，愈知道肩上的责任。我请求继续留在这里。”
黄平引导旅客正确使用自助通道（黄钊摄）
同事们说，沉默寡言、默默干活的平哥更像是一名工匠，一名“边检工匠”。在他身上，有着“敬、精、静”的特点，把工作当事业，兢兢业业地干；对业务精益求精，不放过任何一个疑点；静心沉气，苦心钻研。黄平，这名工作了37年的边检“老兵”，就是民警心中“工匠精神”的传承者，“工匠初心”的坚守者。此时的“平哥”，不仅是同事们对黄平作为年长者的一份尊重，更多的是尊敬、佩服。
已经56岁的年纪，黄平依然坚守在三尺验证台，不受外界的纷繁打扰。由于长期坐在台上验放，经常一上台就是一个多小时不休息，黄平被医生诊断出腰椎间盘突出。严重的时候，他已经痛到无法弯腰穿衣，连下床都必须横着身体，自己慢慢从床上滚下来。面对这样的病痛，黄平还是选择了咬咬牙关坚持下去：“俗话讲，人老机器坏，我也是快六十岁的人了，有点小病小痛也是正常。”那段时间，黄平就从家里带来个抱枕，只要上验证台就把它垫在腰后，防止腰痛持续加重。有时队里新来的同事和他玩笑：“平哥，你上台很会享受嘛！”黄平一笑置之。
深圳湾边检站从关心民警的健康出发，在每个班次的中间时间安排了“加餐”，有水果、点心，也有民警自带、自购的“另类”食品。最后的打扫“战场”一定是黄平的“规定动作”。“这样不行、这样不行……”在“碎碎念”中，黄平把剩下的能保存的，都收进了他的“百宝箱”。“饿了，找平哥”，“百宝箱”成为晚班同事的最爱。
2017年10月，单位取消了通勤车。起初，黄平乘公共交通，但“感觉耗时”，就搭同事的顺风车。不到一年，黄平又坐不住了，“总麻烦别人，心里过意不去。更重要的是，早来或晚走都受到限制。”黄平决定学车，“特别想像年轻人一样，自由地开车上下班。”50多岁的年龄开始学车，难度可想而知，但黄平拿出学习业务的劲头，硬是啃下了这块“硬骨头”。
工作在口岸，离香港最近的地方，黄平应该经常去香港吧？这是一般人的想象。事实是，37年了，黄平仅去过一次香港，还是离深圳最近的上水一日游。“那是2015年，单位可以办证去香港了，我也递了申请办了证，和家属从文锦渡口岸出去的，走到上水就没有继续走了。”回想起当时情景，黄平自己也笑了。而他的妻子明白，“香港什么都贵，老黄舍不得花钱”。
“其实很多同事都会笑我，说我老黄，你都干了快40年了，干劲还这么大。其实在我看来，无论是干了37年，还是干了3年、7年，只要一天还穿着这身警服，我就要认真盖好每一个验讫章，服务好旅客，守护好国门，这是我的职责。只要身体条件允许，我就继续干。”说完，黄平转身拿起验讫章，又大踏步上台去了。
