深网测评⑧|从1.0到4.0，看特区40年城市道路发展历程
科技道路3.0——新洲路：人脸识别闯红灯
据记者现场调查，新洲路为双向十车道，其中有两条右转专用道，主路段八条车道，双向道路用绿化带隔开，道路指示标志清晰，提示路牌齐全，道路两侧设有较为宽阔的自行车、人行通道；
图为新洲路道路牌
记者在位于莲花路与新洲路的十字路口进行测评，该道路车流、人流量大，安装了多处监控摄像头，并且设置了深圳交警值班岗亭，随时监控道路情况；
图为深圳交警值班岗亭
此外，该道路红绿灯安全岛配备了一台电子显示屏，并有“人脸识别闯红灯，大屏显示你头像”字样，屏幕内滚动显示闯红灯的市民头像；
图为红绿灯安全岛电子显示屏
[责任编辑：马静欣]
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