2死9伤！半个月5起出租车事故！交警曝光监控……（视频）
原标题：2死9伤！半个月5起出租车事故！交警曝光监控，问题不容忽视！
深广电第一现场2019年9月16日讯 昨天上午我们报道了，昨晚发生在龙华区布龙路与梅龙大道交汇路口，一辆蓝色电动出租车撞上安全岛上，现场有人受伤，司机被困车内的事故。
▲行车记录仪画面：出租车失控撞毁瞬间
交警通报：4人受伤
根据深圳交警的通报，昨天晚上十点二十分左右，孙某驾驶出租车，沿布龙路行驶到梅龙路口时，与路口等待过街的1名骑电动车人员和两名行人发生了碰撞，连同司机在内，事故造成4人不同程度受伤。
伤者回忆惊魂一刻
记者了解到，有一名五十岁左右的伤者被送到了龙华区健安医院，今天上午刚刚做完腿部手术，生命体征基本稳定。而另外一名伤者罗女士则被送到了龙华区人民医院，经诊断，罗女士身上有多处骨折。
回忆事发经过
司机心有余悸
同样被送到龙华区人民医院的，还有司机孙某，他说车子侧翻后，自己被困在车厢内，是交警和消防人员把他从车里救出来，送往医院救治。司机孙某表示，当时车辆失控，想减速但是减不下来。
半个月出租车5次伤人
为何事故频发？
据交警部门统计，截止今年9月10号，全市共发生12起电动出租车事故，造成12人死亡。加上昨晚的这起事故，从8月30号到今天，半个月的时间，深圳已经发生了5起出租车伤人事故，总共造成2人死亡，9人受伤。
近半个月来，深圳涉电动出租车事故时间轴。
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9月13日
龙华大浪南路与龙澜大道交汇路口，出租车撞伤过路老人。
9月9日
南山白石路和深湾二路的交叉口，一骑车女子被出租车撞倒，不幸当场身亡。
9月8日
龙岗布吉长吉路，出租车失控撞倒两名路人。
8月30日
罗湖红岭路口，出租车事故致1死2伤，深圳交警发布监控显示，司机事发前曾开车打瞌睡。
电动出租车事故频发，不少市民都提出质疑：“出租车最近到底怎么了？”
▲市民留言截图
电动车性能有别
驾驶需要特别当心
在记者走访的过程中，有部分出租车司机反映，和以前燃油出租车相比，电动出租车的性能有所不同，因此在驾驶的时候，必须要格外当心。出租车司机冯先生说，和过去的手波燃油车不同，自动波的电动出租车在停车起步时，更加轻松快捷，但在刹车时，冯先生却感觉制动的距离需要更长。
司机：电动车启动加速快
视野盲区较大
除了刹车距离长之外，不少司机还反映电动出租车启动加速比较快，AB柱视野盲区过大，而且在开电动车时不用换挡，开车更容易，也就更容易产生疲劳感。
业内人士：
车子越重惯性越大
制动距离越长
有汽车业内人士指出，电动车和燃油车的加速性能有明显区别，起步时可以输出最大的启动扭矩，因此加速特别快。另外，车辆的制动距离和车辆的设计结构相关，一般来说，车子越重，惯性也就越大，所需的制动距离也就越长。
汽车业内人士王朝武：“电动车比汽油车是重很多的，刹起来会感觉比较没有力，制动距离会比较长一点，下雨天摩擦力减小，加上自重加重、下坡路等因素，也会造成刹车距离比较长，刹车效果也会比较差一点。”
车祸猛于虎，从目前的事故调查情况来看，驾驶员的疏忽，是造成事故很重要的一个原因。首先是疲劳驾驶问题。
01
开车多次打瞌睡的士司机涉嫌疲劳驾驶
在8月30号中午的事故中，一辆出租车突然冲上安全岛后，再撞上一辆双层大巴、和一辆私家车，事故造成3名行人中一人死亡、两人受伤。
交警调取车内监控发现，司机当天凌晨4点上班，到中午11点，司机已接21单，接单量较大，司机多次犯困打盹。
02
开车过程中司机使用手机
疲劳驾驶之外，开车不专心也是很重要的一方面。今年3月，王某胜驾驶一辆出租车，在光明区一个路段转弯时，车头与横过路口的行人发生碰撞，导致行人死亡。
交警调取的监控显示，司机违反安全规定，开车竟然看手机。
的士接连出事故
市民呼吁行业整顿
电动出租车事故频发，这里边不排除外在的客观原因，但一些出租车司机的驾驶习惯问题也应该引起重视。不少市民表示，在乘坐出租车的时候都遇到过司机的不文明驾驶行为。
▲出租车乱象，市民有话说
的哥：疲劳驾驶确实存在
随机采访中，也有的士司机称，开车时使用手机毕竟是部分司机的个人行为，但疲劳驾驶已经成为威胁出租车营运安全的一大问题。
针对出租车事故频发的问题，有市民建议，应该由主管部门约谈出租车公司，加强对司机的安全培训，加大行业整顿力度，同时通过技术手段，建立相应的奖惩机制，拓展乘客对出租车司机的监管途径，避免事故的再次发生。
第一现场、壹深圳客户端记者：陈程英、吴瑾
栾少文、黄泽波
