深圳首条智慧道路主体部分完工 到底有多“智慧”？

智慧道路管理平台让道路管理建设更“智慧”

深圳新闻网2019年7月17日讯（记者 杨浩翰 实习生 肖煌）道路交通，关系着城市的发展命脉。7月17日，记者从市交通运输局了解到，上个月30号，全市首条智慧交通样板工程—侨香路路面修缮及交通改善工程（以下简称侨香路工程）主体部分顺利完工，该工程的完工大大方便了深圳市民的出行。

侨香路是深圳市东西方向的重要城市主干路，横跨福田、南山两个中心区，其东西两段运营服务年限分别长达23年和17年，现有道路路面虽经过多次的局部养护和修补，但总体路面状况较差，影响道路行车舒适性及安全性，道路品质急需提升。

侨香路的慢行系统已升级，做到行人与非机动车分离并保持自行车道全线连续

侨香路工程改造后，有五大亮点值得一提。一、道路更美化。全线主车道由水泥路面改为沥清路面。西段（侨香北环立交-农林路）主车道统一破除原有防撞墩，改为3.5m中央分隔带并采用黄锈石立道牙，在美化环境的同时增强行车安全性。东段（农林路-香梅路）主车道由双6车道拓宽至双8车道。二、交通更优化。全线新增主辅出入口5处，新增行人过街系统3处，新增并优化掉头口13处；优化重要路口交通组织3处；增设公交专用车道与港湾式公交站。三、慢行更完善。全线提升改造慢行系统，做到行人与非机动车分离并保持自行车道全线连续。四、设施更简化。本次道路改造进行“多杆合一”试点，整合后，杆件总体数量减少32%，其中小型标志杆和监控杆件减少65%。五、管理更智能。智慧路灯及智能控制系统以及道路管理平台的建设，将使侨香路完工以后的交通管理更加智能化。在部分过街路段实现“车多放车、人多放人”的感应控制，将可更好地提升行人夜间过街的安全性。

侨香路主车道由双6车道拓宽至双8车道

“智慧道路建设主要分为硬件建设和软件建设两方面，”智慧道路专业负责人徐巍说，“我们建立了一个智慧道路管理平台，通过前端设备采集数据传到后台，使我们可以做人流分析，车流分析，路面破损分析等，更好的对道路进行管理建设。”

本项目由市交通运输局交通设施处负责组织建设，由深圳市路桥建设集团有限公司为施工总承包。